‘Качество (читай ‘бодяга’)’. Куюн объяснил, в чем опасность горючего на заправках с низкими ценами

Эксперт порекомендовал не верить в чудеса с ценами на горючее
Фото: depositphotos.com

‘Качество (читай ‘бодяга’). Лабораторные проверки ‘социального’ бензина, которые мне приходилось видеть в последнее время, свидетельствуют о добавлении 10-15% спиртов – легкого соединения, увеличивающего не только объем продукта, но и расход топлива. В своих расчетах я оценил перерасход в скромные 7,5% (4 грн/л), хотя приходилось слышать отметки на уровне 10-12%. Недолив. Точечные замеры говорят о том, что наиболее часто и наиболее объемно недоливы практикуются на так называемых ‘бочках’. Достигают недоливы 2-3%, благодаря чему цена ‘улучшается’ на 1-1,5 грн/л’, – заявил эксперт.

Эксперт подчеркнул, что еще одним фактором, влияющим на цену горючего, является неуплата налогов.

‘Разница в налогах между ‘социально ориентированными’ и ‘дорогими’ АЗС в среднем 2 грн/л. Большинству клиентов этот фактор пофиг, потому что речь идет о собственном кармане. Хотя по факту у них незаметно забирают эти деньги из другого кармана, – написал Куюн. – Оно стоит столько же или даже дороже, чем в известных национальных сетях. Соответственно, ‘дорогое’ горючее не выглядит таким уж дорогим. АЗС, торгующие ‘дешевым’ горючим и фактически без классической наценки, зарабатывают на недоливах и неуплате налогов до 3,5 грн/л на дизеле и до 7,5 грн/л на бензине, который к тому же ‘бодяжат’.

Эксперт порекомендовал не верить в чудеса.

‘Эти фокусы заключаются либо в хищении у государства, либо в хищении у самого потребителя. А иногда – у всех сразу’, – написал Куюн.