Ярослав Одинцев помещен под домашний арест по делу о хищении 16,1 млн руб.

Ярослав Одинцев

Басманный суд Москвы отправил под домашний арест гендиректора ФГУП «Специальный лётный отряд Россия» Ярослава Одинцева, обвиняемого в превышении полномочий.



В Москве следователи центрального аппарата СК РФ задержали руководителя специального лётного отряда «Россия» Ярослава Одинцева и провели обыски в его квартире и рабочем кабинете.



— Оперативники обследовали квартиру Одинцева и его рабочий кабинет. Изъятые в ходе обысков материалы, большинство из которых были на электронных носителях, минувшей ночью были проанализированы. Сопоставив их с ранее уже собранными уликами в рамках дела о финансовых махинациях в специальном лётном отряде «Россия», следователи СК РФ приняли решение о допросе и задержании Одинцева, — рассказал Лайфу источник в спецслужбах.



По информации Лайфа, ещё в апреле 2016 года фигурантами уголовного дела о хищениях 16,1 миллиона рублей при исполнении госконтракта на ремонт систем кондиционирования самолётов Ту-204, Ту-214 и Ил-96, которые эксплуатируются лётным отрядом «Россия», стали 11 человек. Семеро из них сотрудники лётного отряда и четверо — владельцы и руководители компании «Авиаприбор-сервис», которая должна была выполнить работы по ремонту систем кондиционирования спецбортов.



Следствие считает, что фигуранты дела намеренно завысили стоимость работ с 50 миллионов рублей, указанных конечным исполнителем ОАО «НПО Наука», до 66,1 миллиона рублей.



Сейчас под стражей находится семь человек: руководитель службы закупок «России» Игорь Коваленко, член конкурсной комиссии этого же ФГБУ Дмитрий Поздняков, инженер предприятия Сергей Чернухин, а также руководители ЗАО «Авиаприбор-сервис»: миноритарный акционер компании Алексей Меницкий, гендиректор Игорь Щетинин и двое его заместителей — Владимир Латышев и Юлия Бубнова.



Ещё четыре человека находятся под домашним арестом: Елена Шестакова, Ольга Дорожко, Елена Иванова, входившие в конкурсную комиссию ФГУП «Специальный лётный отряд Россия» и гендиректор ФГУП «Специальный лётный отряд Россия» Ярослав Одинцев.



По данным Лайфа, следователи не исключают, что организатором аферы с хищением миллионов рублей является именно Ярослав Одинцев.



В самом начале расследования махинаций с государственными миллионами весной 2016 года Ярослав Одинцев заявлял СМИ: «Я считаю необоснованными обвинения со стороны следственных органов в адрес своих сотрудников. Все обвинения необоснованны, до завершения срока контракта говорить о нанесении ущерба преждевременно. По своему предприятию никакого ущерба не ощущаю».



По словам Одинцева, все конкурсные процедуры были выполнены строго по закону, конкурсная документация была согласована с Управлением делами президента РФ, начальная максимальная цена назначена в соответствии со всеми рекомендациями Минэкономразвития РФ и 44-м ФЗ.



— Денежные средства были перечислены на счёт выигравшей конкурс компании, у нас находится банковская гарантия, а агрегаты, которым требуется ремонт, отправлены на предприятие, деньги находятся на счету «Авиаприбор-сервиса», — утверждал весной 2016 года Одинцев.



Не согласно с обвинениями и руководство компании «Авиаприбор-сервис». Оно утверждает, что не было самого факта хищения, так как стоимость работ в размере 50 миллионов рублей была ориентировочной и называлась НПО «Наука», когда шла подготовка к тендеру, в соответствии с законом запрашивались цены у различных предприятий. При этом само НПО «Наука» в тендере участвовать отказалось.



Как выяснили следователи, на конкурс вышли «Авиаприбор-сервис» и ещё две компании, так называемые пустышки, которые создавали видимость конкуренции. В итоге одно из старейших предприятий по ремонту воздушных судов «Авиаприбор-сервис», существующее ещё со времён СССР, имеющее техническую площадку, штат опытных сотрудников и все необходимые сертификаты, и выиграло тендер.



— «Авиаприбор-сервис» и привлёк подрядчиков, среди которых оказалось и НПО «Наука». При этом сумма услуг уже оказалась не 50 миллионов руб, а 66,1 миллиона рублей, — утверждает собеседник Лайфа, знакомый с ходом расследования аферы. По данным следствия, НПО «Наука» должно было получить от «Авиаприбор-сервиса» 48 миллионов рублей, однако НПО было переведено только 31,9 миллиона рублей, а остальные 16,1 миллиона осели на счетах «Авиаприбор-сервиса» и были похищены.



[«Коммерсантъ FM», 13.09.2016, «Дополнительное авиаоборудование обходится в баснословные деньги»: В авиасфере нет единой цены на товары и услуги, более того, стоимость может сильно варьироваться в зависимости от пожеланий заказчика, отметил директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов.

«Цена подгоняется под техническое задание. Любая часть самолета является его летающим компонентом и требует сертификации. Если вы задаете какое-то дополнительное к стандартной комплектации оборудование, то оно вам обходится в баснословные деньги. Например, обычное кожаное кресло в мебельном магазине стоит $3-5 тыс., в самолете оно будет стоить $150 тыс. Цены везде сейчас разные на все, поскольку все знают, что авиационное оборудования архидорогое, тот тут можно, если задаться целью стать коррупционером, чего-то добиться», — отметил в эфире «Коммерсантъ FM» Вехов. — Врезка К.ру]



Специальный лётный отряд «Россия» Управления делами президента РФ был создан в 1993 году. Он отвечает за перевозку первых лиц Российской Федерации, в частности президента РФ, председателя правительства, а также иных высших должностных лиц. Парк авиаотряда насчитывает 46 воздушных судов, среди которых есть вертолёты Ми-8 (15 штук), самолёты Як-40 (3 шт), Ан-148-100Е (3 шт.), Ту-134 (5 шт.), Ту-154М (2шт.), Ту-214-300 (2 шт.), Ту-214 (4 шт.) и другие.



[ИА «РБК», 13.09.2016, «Коррупция высокого полета: в чем обвиняют главу летного отряда «Россия»: В воздушном парке спецотряда 63 транспортных средства, в том числе президентские Ил-96-300ПУ. В среднем ежегодно Управление делами президента закупает для спецотряда по три-четыре новых самолета, говорил в январе 2015 года в интервью «РИА Новости» управделами президента Александр Колпаков. Помимо устаревших российских самолетов, в число которых также входят Ил-18, Ил-62 и Як-40, из состава авиаотряда управделами выводит и иностранные самолеты, сообщал он. Всего в 2012–2015 годах спецотряд должен был получить на закупку новой техники около 9 млрд руб., следует из постановления правительства от 8 ноября 2012 года. Колпаков затруднился ответить, были получены эти средства или нет.

По данным Kartoteka.ru, в 2010–2016 годах спецотряд заключил 22 контракта с ФСБ, Управлением делами президента и Конституционным судом на сумму 853,5 млн руб. — Врезка К.ру] «